Was ist ein neuer Verbundwerkstoff?

Die Geschichte der Verwendung neuer Verbundwerkstoffe lässt sich bis in die Antike zurückverfolgen. Der strohverstärkte Ton, der von der Antike bis zur Gegenwart verwendet wurde, und der seit Hunderten von Jahren verwendete Stahlbeton bestehen aus zwei Materialien. In den 1940er Jahren wurden aufgrund der Bedürfnisse der Luftfahrtindustrie glasfaserverstärkte Kunststoffe (allgemein als glasfaserverstärkte Kunststoffe bekannt) entwickelt, und seitdem ist der Name Verbundwerkstoff aufgetaucht. Nach den 1950er Jahren wurden nacheinander hochfeste Fasern mit hohem Modul wie Kohlefaser, Graphitfaser und Borfaser entwickelt. Aramidfasern und Siliciumcarbidfasern erschienen in den 1970er Jahren. Diese hochfesten Fasern mit hohem Modul können mit nichtmetallischen Substraten wie Kunstharzen, Kohlenstoff, Graphit, Keramik, Gummi oder Metallsubstraten wie Aluminium, Magnesium und Titan kombiniert werden, um einzigartige Verbundwerkstoffe zu bilden.

Die spezifische Festigkeit von Polyethylenfasern mit ultrahohem Molekulargewicht steht unter verschiedenen Fasern an erster Stelle, insbesondere ihre Beständigkeit gegenüber chemischen Mitteln und ihre hervorragenden Anti-Aging-Eigenschaften. Es hat auch eine ausgezeichnete Hochfrequenz-Sonarpermeabilität und Meerwasserkorrosionsbeständigkeit. Viele Länder haben damit Hochfrequenz-Sonarkuppeln für Schiffe hergestellt, was die Minenerkennungs- und Minenräumfähigkeiten von Schiffen erheblich verbessert. Es wird von Sijia New Materials in China entwickelt. Neue Verbundwerkstoffe stellen in China ein relativ hohes Niveau dar. Neben dem militärischen Bereich haben Polyethylenfasern mit ultrahohem Molekulargewicht auch breite Anwendungsaussichten im Automobilbau, im Schiffbau, in medizinischen Geräten, Sportgeräten und anderen Bereichen. Sobald die Faser herauskam, erregte sie großes Interesse und große Aufmerksamkeit in den Industrieländern der Welt.